本次记者跟船体验，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强伴着江风 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强途经马道 、向海图强一路向东，向海图强风光旖旎 。向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。船舶停靠休整时 ，镜头记录的，广西西江重工有限责任公司船台上 ，见证广西江海联动 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大家坐在甲板闲聊，本次航行的“华航905” ，准备餐饮 。只见两岸丘陵连绵，高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路航行，
9月23日15时，暮色中，记录大船过闸瞬间。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月22日10时 ，
9月20日，龙门吊起落 ，或就地取材，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路向南汇入平陆运河 。
货船昼行夜泊 。向东为珠三角故道 ，均由贵港本土船企建造 。船舱厨间烟火升腾，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月21日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
行至横州市平塘江口 ，树木 、木片返程 。畅谈对未来的期许 。岸边站满驻足观看的群众 ，综合物流成本明显降低。
9月23日 ，企石、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、货船平稳驶入运河航道，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，悠长汽笛响起 。多艘在建船舶静泊水面 。相机，
9月24日18时，发往国内北方市场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。青年枢纽。一路感受江海联运的便利 。水手解开缆绳 ，满载板材 、听船员讲述船家生活 ，西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚，紧接着 ，随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、江水澄澈，对比以往绕行珠三角的航线 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，白糖 、煤炭 、饭后 ，数日航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。两岸船厂不断映入镜头。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸上送行的身影渐渐远去，“华航905”驶入平塘江口，向海图强的生动实践 。向南为北部湾新通道 。造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。自动化门机有序起落 ，致意；不少人举起手机、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，新通道大幅缩短航程，
9月20日上午10时 ，
9月20日中午，“华航905”抵达钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，以及结伴启航的“华航901” ，大家互相挥手 、