多年来货车只能绕行辅路，国高
延误根源是速互公路局、可衔接多家大型仓储企业。通枢通车后续规划审批 、耗资协调二十余家产权方耗时数年。千万预计今年秋季完工 。英镑服务沿线大型物流配送中心，闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工 ，
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，国高此类基建拖沓 、速互
联络道 2025 年才动工 ，枢纽闲置长达七年 。土地权属纠纷，物流从业者批评规划统筹缺失。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，项目投入 5000 万英镑，基建效率远低于欧洲多国。